本文摘要：据外媒报导，当地时间1月7日，日立汽车系统有限公司（HitachiAutomotiveSystems,Ltd.）宣告为其车载立体摄像头研发了新技术，在汽车驾驶员时，该技术可让摄像头高度精确地检测到路面的孔洞和小碎片等路面不平坦状况。未来，日立计划将此检测技术与车辆悬架系统结合，研发一种需要根据路面状况调整车辆稳定性的驱动控制系统，从而提高驾驶员安全性和舒适性。

据外媒报导，当地时间1月7日，日立汽车系统有限公司（HitachiAutomotiveSystems,Ltd.）宣告为其车载立体摄像头研发了新技术，在汽车驾驶员时，该技术可让摄像头高度精确地检测到路面的孔洞和小碎片等路面不平坦状况。未来，日立计划将此检测技术与车辆悬架系统结合，研发一种需要根据路面状况调整车辆稳定性的驱动控制系统，从而提高驾驶员安全性和舒适性。

日立的车载立体摄像头通过计算机视差信息（左右两个摄像头取得的图像差值），可以极为准确地感官行人以及其他车辆等人与物的距离和方位。但是为了观测路面上的不平坦状况以及小碎片，日立必需避免路面污垢和阴影导致误报，并且延长观测处置时间。此外，在2019年CES展上，日立还发售了远程恶魔技术（long-rangesummontechnology）。

用户可通过智能手机与配有了日立该技术的汽车连接，手机应用程序不会在地图报告汽车相对于驾驶员的方位，并且展出车辆回到的路径。在车辆先前驶离路边时，该车不会记下指向驾驶员路径的GPS路径，然后可自动追踪驾驶员。

但是，日立的技术也可在车辆行经时发挥作用，以避免障碍物。该系统由日立和歌乐（Clarion）的传感器（激光雷达、雷达、摄像头和声纳）获取动力，但是也可构建至大多数完整设备制造商（OEM）的车辆传感器套件中。日立期望与汽车制造商合作，为未来汽车获取远程恶魔技术。

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