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无线充电系统电路模块与解决方案详解

来源:leyu乐鱼全站官网   发布时间:2022-01-07 19:44nbsp;  点击量:

本文摘要:用户如何与设备交互是每个杰出的工程师在项目启动时要回答的最基本问题之一。客户必须较慢电池吗?必须对准方面的灵活性吗?是不是拒绝发热量较低?必须长距离电池吗?必须大功率吗?每个发射器必须多个接收器?必须较小的外形尺寸吗?所有这些选项都是可以符合的,但一般来说必须展开折中考虑到。 例如,大功率和较低发热量并不总是需要同时符合。距离和效率基本上是背道而驰的。 因此在为某种设备设计无线充电系统时解读用户必须什么以及如何对这些市场需求定出优先级是很最重要的第一步。

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用户如何与设备交互是每个杰出的工程师在项目启动时要回答的最基本问题之一。客户必须较慢电池吗?必须对准方面的灵活性吗?是不是拒绝发热量较低?必须长距离电池吗?必须大功率吗?每个发射器必须多个接收器?必须较小的外形尺寸吗?所有这些选项都是可以符合的,但一般来说必须展开折中考虑到。

例如,大功率和较低发热量并不总是需要同时符合。距离和效率基本上是背道而驰的。

因此在为某种设备设计无线充电系统时解读用户必须什么以及如何对这些市场需求定出优先级是很最重要的第一步。  在用作取决于无线充电系统性能的指标中,效率总有一天是第一位的。天生高效的系统可以获取很远的距离、更佳的方向灵活性、更加较低的发热量、更加小的尺寸以及更加小的电源溢电流。

下面是无线充电系统中对效率有决定性影响的三个主要模块:  无线充电系统的三大模块  如果所有三个模块都工作在低于的估计效率(即图中右图的80%,70%和80%),那么总的系统效率相当于45%。对于一个5W的设备来说,必须用11W的发射功率才能获取加速电池,约6W减弱于设备本身(作为热量弥漫掉)和周围环境中,还包括空气、装置和人体的组织。

在较低功率情况下,这或许是安全性和可拒绝接受的。但在较高功率时,比如电动汽车的电池,此时典型的电池功率最少要5kW,那么有6kW要损失在发射器、汽车和周围环境中,因此不会引发相当严重的痉挛和安全性问题。当无线充电系统的所有三个模块都工作在最低估计效率(即95%,90%和95%)时,总的系统效率约为82%。

在这种情况下,一个5W的设备只需发射器获取大约6W的电池功率,只有1W因违宪而损失掉。为了提升系统效率,设计师不应专心于高效率元件,提升发射器与接收器之间的耦合程度。

  松下无线充电参照设计  松下无线电源掌控IC反对所有设备(DSC、DVC、随身听、手机、智能手机等),合乎WPC(无线充电联盟)的WPC1.1(Qi标准)。松下无线电源方案使用了一个用作电力发射器(电池充电器)的升空末端掌控IC(NN32251A($5.。


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