本文摘要：据外媒报导，丰田汽车计划启动一项试点项目，测试一种专心于自动驾驶汽车的交通系统。丰田将与日本筑波大学以及当地政府（东京北部城市）合作积极开展该项目。 其他有自动驾驶涉及技术的公司，还包括日本电气公司（NEC）和三菱电机，也于是以就参予该试点项目展开商讨。按照设想，单座自动驾驶电动汽车将把乘客从家里载运到最近的公交车站，在那儿乘客将换乘燃料电池驱动的自动驾驶公共汽车。 该试点项目预计将于2019财年启动，到2022财年完结，将在长时间交通状况下测试涉及技术的可行性。

据外媒报导，丰田汽车计划启动一项试点项目，测试一种专心于自动驾驶汽车的交通系统。丰田将与日本筑波大学以及当地政府（东京北部城市）合作积极开展该项目。

其他有自动驾驶涉及技术的公司，还包括日本电气公司（NEC）和三菱电机，也于是以就参予该试点项目展开商讨。按照设想，单座自动驾驶电动汽车将把乘客从家里载运到最近的公交车站，在那儿乘客将换乘燃料电池驱动的自动驾驶公共汽车。

该试点项目预计将于2019财年启动，到2022财年完结，将在长时间交通状况下测试涉及技术的可行性。该项目的主要目的之一是协助解决问题老年人与社区隔绝的问题。在日本，此类人口数量正在下降，特别是在是在公共交通系统被削减的区域。

随着该国的老龄化趋势，许多农村地区的人口数量经常出现了上升。日本阪市中心以及筑波大学附近有几个步行区。自动驾驶汽车将把居住于在附近的居民载运到登录的公交车站。而燃料电池驱动的公共汽车将在该市内的相同路线运营，同时也能前往东京车站和成田机场等长途地点。

该试点项目还将利用可再生能源生产用作公共汽车的氢燃料，以及创建管道系统为加油站供应燃料。此外，该项目还目的使各项操作者尽量具备抗灾能力。

该项目组织者的首要任务是研发涉及技术，从而能利用人工智能来预测交通拥堵区域。首先，阪市中心以及筑波大学周围路线上的自动驾驶汽车以及公共车站将加装摄像机和传感器，搜集到的数据和信息将用作预测交通拥堵地区，然后将利用AI技术为每辆汽车规划最慢路线。阪市享有20万人口，是城市和乡村交通系统试验的理想之地。

在美国，类似于的自动驾驶试点项目早已在更大范围内展开，例如硅谷以及加利福利亚的其他地方。

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